Busanl. Rahlstedt, Verbindungstunnel VE 304 Stahl und Metallbau
Hamburger Hochbahn AG, Hamburgvergeben
- Frist (abgelaufen)
- keine Frist angegeben
- Geschätzter Wert
- nicht angegeben
- Verfahren
- Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb, Bauleistung
- Ort der Leistung
- Hamburg · Hamburg
- Veröffentlicht
- CPV
- 45223210 Bauarbeiten für Stahlkonstruktionen45262670 Metallbauarbeiten
Beschreibung
Im Rahmen der Erneuerung der Busanlage Rahlstedt sowie des zukünftigen Umbaus des Bahnhofs Rahlstedt im Zuge der SBahnErweiterung Linie S4 wird das bestehende Tunnelbauwerk erweitert, umgebaut und erhält neben einer neuen Treppenanlage inkl. Fahrtreppe und Aufzug einen neuen Kiosk sowie Technikund Nebenräume. Die Bauarbeiten erfolgen parallel zum laufenden Busund Bahnbetrieb. Die Maßnahme wird in 2 Bauabschnitten realisiert. Im Rahmen des Bauabschnittes 1 (BA1) wurde der Rohbau des neuen Tunnelabschnittes als Anbindung an die zukünftige Unterführung der DB erstellt. Im Rahmen des Bauabschnittes 2 (BA2) werden Teile des bestehenden Tunnels abgerissen und durch einen Tunnelneubau als Verbindungsbauwerk zwischen dem bestehenden Tunnelabschnitt Zentrum Rahlstedt und dem bestehenden und zukünftigen Zugangsbauwerk der DB sowie der Busanlage über einen neuen Zugang bestehend aus Festtreppe, Fahrtreppe und Aufzug ersetzt. Im Anschluss an die Rohbauarbeiten BA2 finden im Rahmen der Stahlund Metallbauarbeiten folgende Ausbaumaßnahmen in beiden Bauabschnitten statt: Die Tunnelwände aus Stahlbeton erhalten eine vorgehängte Fassadenverkleidung aus emaillierten Blechen. Der obere Abschluss der Vorhangfassade besteht aus einem Lichtband mit einer AcrylglasAbdeckung. Der Aufzugsschacht besteht zum größten Teil aus einer Stahlkonstruktion mit einer vorgehängten Glasfassade. Der obere Abschluss des Schachtes erhält eine Lamellenkonstruktion, die an die bauseits erstellte Metalldachkonstruktion der Busanlage anschließt. Als Umwehrung des Treppenaufganges ist ein umlaufendes einseitig eingespanntes Ganzglasgeländer vorgesehen. Die Festtreppe erhält beidseitig Handläufe aus Edelstahl. Der Kiosk im Tunnelabschnitt wird mir einer Glasfassade inkl. AutomatikSchiebetür verschlossen. Die Stahltüren zum Tunnel werden als sogenannte Tapetentüren mit aufgesetzten emaillierten Metallblechpaneelen analog zur Fassadenbekleidung versehen. Sämtliche Innentüren zu den Technikräumen und Kiosk werden als Stahltüren mit Umfassungszargen ausgeführt. Im LVNr. 279526 werden folgende Gewerke ausgeschrieben: Stahlbauinkl. Korrosionsschutzarbeiten, Metallbauarbeiten, Gerüstbauarbeiten, Verglasungsarbeiten
Zuschlag
Den Zuschlag erhielt Stahl-Metallbau Wendelstorf GmbH aus Wendelstorf am 23.10.2025.
- GesamtStahl-Metallbau Wendelstorf GmbH, Wendelstorf23.10.2025
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