Forschungsprojekt - DZSF - Bestimmung der Schallemission von abgestellten Schienenfahrzeugen

Beschreibung

Ziel dieses Projekts ist die Erhebung und Analyse von Abstellgeräuschen einer repräsentativen Auswahl und Anzahl von Schienenfahrzeugen für die folgenden beiden Zwecke: 1) Bereitstellung von Messergebnissen für die aktuelle Überarbeitung der TSI Noise, 2) Bestimmung von Eingangsgrößen für die Immissionsprognose nach TA Lärm. Beschreibung Von abgestellten Schienenfahrzeugen gehen störende Geräusche aus. Besonders kritisch ist Lärm in den Nacht- und frühen Morgenstunden, da dieser den Schlaf beeinträchtigt. Genau in dieser Zeit befinden sich besonders viele Züge im Zustand der Abstellung. So führt der Lärm von Abstellanlagen häufig zu Anwohnerbeschwerden beim Eisenbahn-Bundesamt. In der TSI Noise, die die akustische Abnahme von Schienenfahrzeugen regelt, gibt es aktuell keine Grenzwerte für Abstellgeräusche. Für die Grenzwertdiskussion bei der aktuellen Überarbeitung der TSI NOI werden Messdaten benötigt. Auch bezüglich der Immissionsprognose von Abstellanlagen gibt es einen Mangel an aktuellen Daten. Das erschwert und verzögert zum einen die Erstellung und Prüfung von schalltechnischen Untersuchungen für neue Abstellanlagen. Zum anderen erschwert es die Lösung bestehender Lärmprobleme an bereits existierenden Abstellanlagen.

Ein Los

1. Los 1
   siehe oben (Punkt 2)

   siehe oben (Punkt 2)

   ohne Wert

Zuschlag

Das Verfahren ist laut Bekanntmachung vergeben (20.12.2024); der Gewinner wurde nicht veröffentlicht.