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Forschungsprojekt - DZSF - Bilanzierung von Treibhausgasen in Neu- und Ausbauvorhaben von Schieneninfrastrukturen

Eisenbahn-Bundesamt, Bonnvergeben

Frist (abgelaufen)
vor 1182 Tagen abgelaufen
Geschätzter Wert
nicht angegeben
Verfahren
Offenes Verfahren
Veröffentlicht
CPV
73000000 Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung73100000 Dienstleistungen im Bereich Forschung und experimentelle Entwicklung · 73300000 Planung und Ausführung von Forschung und Entwicklung · 90700000 Dienstleistungen im Umweltschutz · 90710000 Umweltmanagement · 90712000 Umweltplanung · 90720000 Umweltschutz

Beschreibung

Ziele dieses Vorhabens sind die Entwicklung von Methoden für bahnspezifische Angaben zum Klimaschutz anhand der THG-Bilanz, die für konkrete Projektplanungen anwendbar sind sowie die Identifizierung erforderlicher Datenquellen. Es soll eine methodisch-technische Zusammenfassung mit Handlungsempfehlungen erarbeitet werden, womit die spätere Entwicklung eines Leitfadens vorbereitet werden soll. Es soll geprüft werden, welche haushaltsrechtlichen Vorgaben bei der Auswahl klimafreundlicher Materialien oder Verfahren zu beachten sind. Die Treibhausgas (THG)-Bilanz von Verkehrsprojekten erlangt eine zunehmende Bedeutung in Planungsverfahren der Eisenbahnen des Bundes für Aus- und Neubaumaßnahmen. Mit seiner Entscheidung vom 04.05.2022 - Az. 9 A 7.21 zur Nordverlängerung A 14 (BVerwG, Urteil vom 04.05.2022 - 9 A 7.21) hat das Bundesverwaltungsgericht festgestellt, dass die Einhaltung des Berücksichtigungsgebots nach § 13 Bundes-Klimaschutzgesetz (KSG) vom 12.12.2019 (BGBl. I S. 2513), zuletzt geändert durch Gesetz vom 18.08.2021 (BGBl. I S. 3905), durch Planungsträger und Behörden auch in den Planungsunterlagen zu belegen ist. Auch in der Öffentlichkeit wird die Klimabilanz von Schienenverkehrsprojekten zunehmend kritisch hinterfragt. Dabei erweist sich als problematisch, dass der Verkehrsträger Schiene in betrieblicher Hinsicht eine sehr positive, in Bezug auf den Lebenszyklus der Infrastruktur jedoch eine eher ungünstige Klimabilanz aufweist. Beide Aspekte müssen in sachgerechter Form in Beziehung gesetzt werden, hierzu sind geeignete Verfahren und Vorgaben zu identifizieren. Gemäß den neuen Klimazielen der EU bis 2030 und dem Ziel der Klimaneutralität bis 2050 bzw. bis 2045 in Deutschland (vgl. § 3 KSG) sind unter dem Aspekt der Kreislaufwirtschaft bei Infrastrukturen mit einer Lebensdauer über 2050 hinaus auch Betrieb, Instandhaltung und endgültige Stilllegung unter den Bedingungen der Klimaneutralität zu berücksichtigen (Bekanntmachung der Kommission vom 16.09.2021 C (2021) 5430 final).

2 Lose

  1. Los
    Forschungsprojekt - DZSF - Bilanzierung von Treibhausgasen in Neu- und Ausbauvorhaben von Schieneninfrastrukturen

    Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.

  2. Los 1
    Forschungsprojekt - DZSF - Bilanzierung von Treibhausgasen in Neu- und Ausbauvorhaben von Schieneninfrastrukturen

    Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.

    Zuschlag: TU Berlin, Berlin

Zuschlag

Den Zuschlag erhielt TU Berlin aus Berlin am 13.12.2023.

  1. Los 1
    TU Berlin, Berlin
    13.12.2023