Forschungsprojekt - DZSF - Optimierungspotenziale bei Bremsen für Güterverkehrsanwendungen
Eisenbahn-Bundesamt, Bonnvergeben
- Frist (abgelaufen)
- vor 104 Tagen abgelaufen
- Geschätzter Wert
- 589.046 €
- Verfahren
- Offenes Verfahren, Dienstleistung
- Ort der Leistung
- Bonn (Stadt) · Nordrhein-Westfalen
- Veröffentlicht
- CPV
- 73000000 Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung71310000 Technische Beratung und Konstruktionsberatung · 73100000 Dienstleistungen im Bereich Forschung und experimentelle Entwicklung · 73300000 Planung und Ausführung von Forschung und Entwicklung
Beschreibung
Ziel Die Untersuchung bewertet moderne Bremstechnologien für verschiedene Einsatzfälle des Schienengüterverkehrs. Es werden technische, verkehrliche und wirtschaftliche Effekte simulationsbasiert analysiert, Kosten ermittelt und Migrationspfade aufgezeigt. Beschreibung Die Bremstechnik im Schienengüterverkehr hat sich – abgesehen von Lärmminderungen – seit Jahrzehnten kaum weiterentwickelt. Moderne Systeme wie elektropneumatische oder vollelektrische Bremsen könnten prinzipiell die Reaktions- und Lösezeiten deutlich verkürzen, Bremswege vereinheitlichen sowie Betrieb und Instandhaltung erleichtern. Dadurch wären betriebliche Vorteile wie höhere Kapazitäten und Geschwindigkeiten möglich. Zusätzlich bieten automatisierte Prozesse bei Bremsproben und wagentechnischen Untersuchungen weiteres Effizienzpotenzial. Die Einführung der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) schafft dafür wichtige Voraussetzungen, da sie Strom- und Datenverbindungen zwischen Waggons ermöglicht. Der Nutzen und die Umsetzbarkeit solcher Innovationen variieren je nach Marktsegment wie Ganzzug- oder Einzelwagenverkehr.
Ein Los
- Los 1siehe oben (Punkt 2)
siehe oben (Punkt 2)
Zuschlag: Technische Universität Berlin, Berlin
Geschätzt 589.046 €589.046 €
Zuschlag
Den Zuschlag erhielt Technische Universität Berlin aus Berlin am 20.07.2026.
- Los 1Technische Universität Berlin, Berlin20.07.2026