Nachsorgemaßnahmen an Dämmen des DEK, DEK-km 153,500 - 158,040 Hier: Ergänzende Baugrunderkundung
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ems-Nordsee, MeppenFrist abgelaufen
- Frist (abgelaufen)
- vor 1146 Tagen abgelaufen
- Geschätzter Wert
- nicht angegeben
- Verfahren
- Öffentliche Ausschreibung, Bauleistung
- Ort der Leistung
- nicht angegeben
- Veröffentlicht
- Branche
- Bau
- CPV
- 45000000 Bauarbeiten43000000 Maschinen und Geräte für Bergbau und Steinbrecharbeiten, Baumaschinen · 44000000 Baukonstruktionen und Baustoffe; Bauhilfsprodukte (elektrische Apparate ausgenommen) · 71000000 Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen
Die Vergabeunterlagen liegen auf der Plattform des Auftraggebers.
Beschreibung
Im Zuge der Dammnachsorge wurden die Kanalseitendämme am Dortmund-Ems-Kanal (DEK) im Amtsbereich des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ems-Nordsee hinsichtlich Nachsorgemaßnahmen untersucht. Im Ergebnis der Standsicherheitsuntersuchungen wurden in Teilbereichen Standsicherheitsdefizite festgestellt und anschließend entsprechende Sanierungsvorschläge ausgearbeitet. Aufgrund dieser Einschätzung plant das WSA Ems-Nordsee die dauerhafte Sicherung der defizitären Dammbereiche durch Herstellung eines durchgängigen, einheitlichen standsicheren Dammprofils. Die Planungsleistungen für die umzusetzenden Maßnahmen werden bereits von einem Ingenieurbüro ausgeführt. Bei der Auswertung der bereits durchgeführten Baugrundbeurteilungen, Standsicherheitsuntersuchungen und Sanierungsvorschlägen wurde festgestellt, dass für die fachgerechte Umsetzung der Maßnahme ergänzende umwelttechnische und bodenmechanische Untersuchungen erforderlich sind. Zur Gewinnung der umwelttechnischen und bodenmechanischen Bodenkennwerte ist daher eine ergänzende Baugrunderkundung durchzuführen. --------- Zur Erkundung des Baugrundes im Bereich des landseitigen Dammfußes sind im Bereich der 3 Dammstrecken die nachfolgend beschriebenen Aufschlussarbeiten auszuführen. - 14 Kleinbohrungen (KRB, insgesamt 42 m) - 20 Rammsondierungen mit leichter Rammsonde (DPL, insgesamt 60 m) - 10 Schürfe (SCH, insgesamt 5 m² bzw. 5 m³) Sämtliche Bohr- und Sondieransatzpunkte befinden sich an Land.
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