Umbau der zentralen Haltestelle Ehinger Tor in Ulm
SWU Verkehr GmbH, UlmFrist abgelaufen
- Frist (abgelaufen)
- vor 780 Tagen abgelaufen
- Geschätzter Wert
- nicht angegeben
- Verfahren
- Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb, Dienstleistung
- Ort der Leistung
- nicht angegeben
- Veröffentlicht
- Für KMU geeignet
- keine Angabe des Auftraggebers
- Branche
- Architektur
- CPV
- 71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen71221000 Dienstleistungen von Architekturbüros bei Gebäuden · 71222000 Dienstleistungen von Architekturbüros bei Freianlagen
Die Vergabeunterlagen liegen auf der Plattform des Auftraggebers.
Beschreibung
Die Haltestelle Ehinger Tor ist die zentrale Umsteigehaltestelle im Ulmer ÖPNV und nach dem Hauptbahnhof der wichtigste Punkt im Netz. Mehr als 15.000 Personen steigen täglich an dieser Station um. Die Haltestelle verfügt über vier zentrale Bus- und Bahnsteige, um die sich herum fünf weitere Steige in indirekter Nähe platzieren.Der Platz, in den die 4 Hauptsteige der ÖPNV-Haltestelle eingebunden sind, wird vom historischen Festungsbauwerk Ehinger Tor im Westen, einem städtebaulichen Komplex aus den späten 1970er Jahren (Universum-Center) im Norden sowie großen Wohn- und Geschäftshäusern jüngeren Datums im Süden eingefasst. Der Bereich ist bislang stark von Straßen- und ÖPNV-Trassen dominiert. Der gesamte Platzraum sowie die Haltestelle weisen erhebliche Mängel in Bezug auf die gesamträumliche Gestaltung, auf Anlagenzustand, Aufenthaltsqualität und Barrierefreiheit auf. Bis voraussichtlich 2027 soll die Haltestelle für den Einsatz längerer Straßenbahnzüge umgebaut werden. In diesem Zuge soll nun ein übergreifendes Gestaltungskonzept für den gesamten Platzbereich mit besonderem Augenmerk auf die Einbindung der Haltestellen und der Haltestelleninfrastruktur in den Stadtraum erarbeitet werden. Die Bewerber sind zur Führung der Berufsbezeichnung Architekt:in oder Landschaftsarchitekt:in berechtigt oder besitzen eine vergleichbare Qualifikation. Es werden zwingend Bietergemeinschaften gefordert, die sich für die Dauer des Projektes gemeinsam bewerben. Die Hinzuziehung eines beratenden Verkehrsanlagenplaners wird empfohlen.
Ähnliche offene Verfahren
Architektur in Deutschland, nach Frist sortiert. Alle anzeigen
- heute, in 5 StundenHelmut-Schön-Sportpark Wiesbaden - Generalsanierung Kunststoffflächen - Planungsleistungen Freianlagen (FA) Laufbahnen u. a.Landeshauptstadt Wiesbaden (kurz LHW) Magistrat / Sportamt · Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb · WiesbadenWiesbadennicht angegeben
- heute, in 5 StundenHelmut-Schön-Sportpark Wiesbaden - Generalsanierung Kunststoffflächen - Planungsleistungen Ingenieurbauwerke (IBW) Zufahrt u. a.Landeshauptstadt Wiesbaden (kurz LHW) Magistrat / Sportamt · Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb · WiesbadenWiesbadennicht angegeben
- heute, in 5 StundenMedizintechnik- und Med-IT-PlanungHegau-Bodensee-Klinikum GmbH · Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb · Singen (Hohentwiel)Singen (Hohentwiel)nicht angegeben
- heute, in 6 StundenStärkung der blaugrünen Infrastruktur im Schützenpark; Baumfachliche BaubegleitungLandeshauptstadt Kiel - Der Oberbürgermeister · Offenes Verfahren · KielKielnicht angegeben
- heute, in 7 StundenSanierung Weindorf_Planungs- und Ingenieurleistungen_1.PhaseStadt Koblenz · Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb · KoblenzKoblenznicht angegeben
- heute, in 7 StundenAtriumhaus - Umbau und Sanierung, WiesbadenWiBau Gesellschaft mbH · Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb · WiesbadenWiesbadennicht angegeben