Umfeldgestaltung Stadthalle Landeshauptstadt Magdeburg - Vorinformation

Beschreibung

Die Landeshauptstadt Magdeburg lobte 2016 einen „nichtoffenen freiraumplanerischen Ideenwettbewerb“, einschließlich Öffentlichkeitsbeteiligung in zwei Stufen, zum „Umfeld Hyparschale/Stadthalle“ aus. Infolge der vorgesehenen Nutzungen wurden Teilbereiche definiert, die entsprechend aufgewertet werden.

11 Lose

1. Los PAR-0001
   Teilbereich 1.1 - Parkplatz

   In diesem Bereich befanden sich bis 2015 die nun abgebrochenen Messehallen. Hier soll der neue Parkplatz einschließlich behindertengerechte Stellplätze und Busstellplätze für Besucher*innen der Stadthalle und des Stadtparks Rotehorn entstehen.

   ohne Wert
2. Los PAR-0002
   Teilbereich 1.2 - Zufahrtsstraße

   Im Norden des Planungsgebietes wird eine neue Verbindungsstraße zwischen der Straße Kleiner Stadtmarsch und der Stadtparkstraße die Anbindung über die Stadtparkstraße an das Stadtzentrum und das ostelbische Stadtgebiet von Magdeburg gewährleisten.

   ohne Wert
3. Los PAR-0003
   Teilbereich 2 - Festwiese

   Sie bleiben in ihrem Nutzungscharakter weitestgehend erhalten und werden aufgewertet. Zusätzlich zur heutigen Nutzung sollen Abstellmöglichkeiten für Fahrräder das derzeit ungeordnete Fahrradparken ersetzen.

   ohne Wert
4. Los PAR-0004
   Teilbereich 3 - Umfeld Albinmüller-Turm

   Der nahe Außenbereich des Aussichtsturmes wird auch weiterhin als Zugangsbereich zum Albinmüller-Turm genutzt. Südlich des Turmes sollen weiterer Fahrradabstellmöglichkeiten angeordnet werden.

   ohne Wert
5. Los PAR-0005
   Teilbereich 4 - Promenade

   Vom Pferdetor in Richtung Norden wird eine großzügige Promenade entwickelt. Die Fläche der Promenade ist derzeit eine befestigte Wegetrasse, die jedoch im Dickicht endet. Mit ihr wird die Brücke zwischen den Platzflächen vor dem Albinmüllerturm über den Festplatz hin zum Freibereich der Hyparschale und zu dem nördlich verorteten Parkplatz geschlagen und bildet somit die interne …

   ohne Wert
6. Los PAR-0006
   Teilbereich 5.1 - Festplatz

   Der Festplatz bleibt als Veranstaltungsfläche und Lieferzufahrt erhalten.

   ohne Wert
7. Los PAR-0007
   Teilbereich 5.2 - Heinrich-Heine-Platz

   Die Nutzung des Heinrich-Heine-Platzes bleibt bestehen. Die Umfahrung des Heinrich-Heine-Platz wird zukünftig ausschließlich als Vorfahrt für Besucher*innen der Stadthalle, für Linien- und Tourismusbusse, Taxen und für Rettungsverkehre genutzt.

   ohne Wert
8. Los PAR-0008
   Teilbereich 6 - Umfeld Technikgebäude Hyparschale

   Für die Versorgung der Hyparschale ist ein Technikgebäude inkl. Abfallbehälterstellplatz erforderlich. Dieses wird nördlich der Hyparschale in die vorhandene Grünfläche eingebettet. Der Neubau des Technikgebäudes ist nicht Bestandteil der vorliegenden Planung. Es wird im Rahmen der Sanierung der Hyparschale finanziert und realisiert.

   ohne Wert
9. Los PAR-0009
   Teilbereich 7 - Event-Plaza

   Die alten, nicht dem Ursprung entsprechenden Anbauten nördlich der Stadthalle werden mit der Modernisierung der Stadthalle abgebrochen. Es entsteht ein neuer Wirtschaftsbereich, über den die Andienung der Stadthalle von Norden her erfolgt. Zwischen dem Wirtschaftshof und der Hyparschale entsteht die Event-Plaza. Zur Erhöhung der Attraktivität während der veranstaltungsfreien Zeit wird die …

   ohne Wert
10. Los PAR-0010
    Teilbereich 8 - Elbwiesen

    Die Bereiche östlich des Kleinen Stadtmarschs werden entsprechend ihrer Zuordnung landschaftlich wiederhergestellt und weiterentwickelt. Sie bilden den Übergang zu den Elbwiesen. Die locker eingestreuten Liegedecks unter den Baumkronen bieten Besucher*innen und Tourist*innen einen beeindruckenden Blick auf die Stadtsilhouette

    ohne Wert
11. Los PAR-0011
    Teilbereich 9 - Kleiner Stadtmarsch

    Der Kleine Stadtmarsch bildet, wie derzeit auch, die Zufahrt zum Heinrich-Heine-Platz. Jedoch erhält er eine Anbindung an die geplante nördliche Verbindungsstraße südlich der ehemaligen Bahntrasse. Die Straße Kleiner Stadtmarsch wird gemäß dem städtebaulichen Rahmenplan Rotehorninsel als Elbuferpromenade ausgebildet und steht damit vorrangig Fußgänger*innen und Radfahrer*innen zur Verfügung. Der …

    ohne Wert

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