VA mit IBW TWP WRRL Verm BIM LPH 3 bis 4

Staatliches Bauamt Ansbach, AnsbachFrist abgelaufen

Frist (abgelaufen): 12.11.2024, 10:00 Uhrvor 692 Tagen abgelaufen
Geschätzter Wert: nicht angegeben
Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb, Dienstleistung
Ort der Leistung: Treuchtlingen · Weißenburg-Gunzenhausen · Bayern
Veröffentlicht: 24.09.2024
Laufzeit: 03.03.2025 bis 29.12.2028
Für KMU geeignet: ja, laut Bekanntmachung
Branche: Ingenieurleistungen
CPV: 71300000 Dienstleistungen von Ingenieurbüros

Die Vergabeunterlagen liegen auf der Plattform des Auftraggebers.

Beschreibung

Die Stadt Treuchtlingen (Landkreis Weißenburg Gunzenhausen) liegt an der überregionalen Entwicklungsachse Nürnberg-Donauwörth, südlich der Europäischen Metropolregion Nürnberg und in einem ländlichen Teilbereich der Planungsregion 8 (Westmittelfranken). Die Bundesstraße B 2 stellt die verkehrliche Hauptverbindung der o. g. Entwicklungsachse dar. Sie ist damit von zentraler Bedeutung für die Entwicklung der Planungsregion Westmittelfranken, da sie unter anderem die Anbindung an die Metropolregion für den vorhandenen Wirtschaftsverkehr garantiert. In diesem Bereich plant das Staatliche Bauamt Ansbach die Realisierung des folgenden Verkehrsinfrastrukturprojekts: Das Vorhaben der Ortsumgehung Dietfurt im Zuge der B 2, das im aktuellen Bundesverkehrswegeplan für Bundesstraßen der Dringlichkeitsstufe des „Vordringlichen Bedarfs“ (VB) zugeordnet ist, umfasst den 3-streifigen Ausbau und die Verlegung der Bundesstraße 2 bei Dietfurt i. Mfr. (Stadt Treuchtlingen, Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen). Die B 2 soll im gesamten Abschnitt dreistreifig ausgebaut werden. Mit dem 3-streifigen Ausbau der B 2 sind eine Beseitigung der derzeitigen höhengleichen Einmündungen und die Schaffung eines Parallelwegenetzes für den langsamen Verkehr unumgänglich. Durch den Bau der neuen Bundesstraße wird die Ortschaft Dietfurt i. Mfr. vom Durchgangsverkehr entlastet. Der 3-streifige Straßenquerschnitt trägt zudem maßgeblich zu einer Verstetigung des Verkehrsflusses und zu einer Erhöhung der Verkehrssicherheit bei. Die Beauftragung erfolgt Stufenweise. Der Planungsprozess beschränkt sich auf die Leistungsphasen 3 und 4 bei den Verkehrsanlagen und 1 bis 2 bei dem Ingenieurbauwerk Altmühlbrücke.

Beschreibung

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