FE 02.0476/2023/ERB - "Wirtschaftlichkeitsuntersuchung von Maßnahmen der temporären Seitenstreifenfreigabe auf Autobahnen“
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen vergibt „FE 02.0476/2023/ERB - "Wirtschaftlichkeitsuntersuchung von Maßnahmen der temporären Seitenstreifenfreigabe auf Autobahnen““; die Angebotsfrist endet am 17.11.2026 um 06:00 Uhr. Die Vergabe läuft als öffentliche Ausschreibung, einen geschätzten Auftragswert nennt die Bekanntmachung nicht, veröffentlicht wurde die Ausschreibung am 12.10.2026.
Einen Leistungsort nennt die Bekanntmachung nicht, der Auftraggeber sitzt in Bergisch Gladbach. Zwischen Veröffentlichung und Fristende liegen 36 Tage. Maßgeblich für die Einordnung ist der CPV-Code 73000000 (Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung). Alle Angaben stammen aus der Bekanntmachung des Auftraggebers Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen und stehen im Ausschreibungsverzeichnis von Tender Republic, Stand 13.10.2026.
- Angebote bis
- in 35 Tagen
- Geschätzter Wert
- nicht angegeben
- Verfahren
- Öffentliche AusschreibungNationales Verfahren unterhalb der EU-Schwellenwerte; jedes interessierte Unternehmen kann ein Angebot abgeben.
- Ort der Leistung
- nicht angegeben
- Auftraggeber
- Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2, Bergisch Gladbach
- Veröffentlicht
- CPV
- 73000000 Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
Angaben aus der Bekanntmachung von Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2 vom 12.10.2026; verbindlich sind die Vergabeunterlagen auf evergabe-online.de. Stand: , täglich aktualisiert. So entsteht das Verzeichnis · Fehler melden · Datenschutz und Widerspruch
Die Vergabeunterlagen liegen auf evergabe-online.de; den Link sehen registrierte Nutzer: Kostenlos registrieren oder anmelden.
Beschreibung laut Bekanntmachung
Für Maßnahmen der temporären Seitenstreifenfreigabe (TSF) stehen bereits Verfahren zur Wirtschaftlichkeitsbewertung zur Verfügung. Diese berücksichtigen bislang jedoch überwiegend Zeitverluste und Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit. Vor dem Hintergrund aktueller Anforderungen an die Bewertung von Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen, insbesondere hinsichtlich Umweltwirkungen, zukünftiger Entwicklungen der Fahrzeugflotten sowie weiterer Nachhaltigkeitsaspekte, besteht Bedarf an einer Weiterentwicklung der bestehenden Bewertungsansätze. Ziel des Forschungsvorhabens ist die Entwicklung eines systematischen und umfassenden Verfahrens zur Wirtschaftlichkeitsbewertung von Maßnahmen der temporären Seitenstreifenfreigabe. Das Verfahren soll mit dem Methodenhandbuch zum Bundesverkehrswegeplan 2030 kompatibel sein und eine Gegenüberstellung von TSF-Maßnahmen mit einem regelgerechten Vollausbau ermöglichen. Hierbei sollen neben den bisher berücksichtigten Bewertungsgrößen zusätzliche Wirkungsdimensionen sowie unterschiedliche Einsatzszenarien der TSF einbezogen werden. Das entwickelte Verfahren ist anhand von Fallstudien zu validieren, in einem softwareunabhängigen Lastenheft für eine spätere Softwareentwicklung zu formalisieren und durch einen Web-basierten Demonstrator zu veranschaulichen.