Forschungsprojekt - DZSF - Bedingungen für die Inbetriebnahme fahrerloser Straßenbahnen
Eisenbahn-Bundesamt vergibt „Forschungsprojekt - DZSF - Bedingungen für die Inbetriebnahme fahrerloser Straßenbahnen“ in Nordrhein-Westfalen; die Angebotsfrist endet am 24.11.2026 um 12:00 Uhr. Die Vergabe läuft als offenes Verfahren für eine Dienstleistung, der geschätzte Auftragswert beträgt 252.091,18 €, veröffentlicht wurde die Ausschreibung am 07.10.2026.
Einen Leistungsort nennt die Bekanntmachung nicht, der Auftraggeber sitzt in Bonn. Zwischen Veröffentlichung und Fristende liegen 48 Tage. Maßgeblich für die Einordnung ist der CPV-Code 73000000 (Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung). Weitere CPV-Codes laut Bekanntmachung: 73300000 (Planung und Ausführung von Forschung und Entwicklung). Alle Angaben stammen aus der Bekanntmachung des Auftraggebers Eisenbahn-Bundesamt und stehen im Ausschreibungsverzeichnis von Tender Republic, Stand 13.10.2026.
- Angebote bis
- in 42 Tagen
- Geschätzter Wert
- 252.091,18 €
- Verfahren
- Offenes Verfahren, DienstleistungJedes interessierte Unternehmen kann ein Angebot abgeben (§ 15 VgV).
- Ort der Leistung
- Bonn · Nordrhein-Westfalen
- Auftraggeber
- Eisenbahn-Bundesamt, Bonn
- Veröffentlicht
- Für KMU geeignet
- keine Angabe des Auftraggebers
- CPV
- 73000000 Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung73300000 Planung und Ausführung von Forschung und Entwicklung
Angaben aus der Bekanntmachung von Eisenbahn-Bundesamt vom 07.10.2026; verbindlich sind die Vergabeunterlagen auf evergabe-online.de. Stand: , täglich aktualisiert. So entsteht das Verzeichnis · Fehler melden · Datenschutz und Widerspruch
Die Vergabeunterlagen liegen auf evergabe-online.de; den Link sehen registrierte Nutzer: Kostenlos registrieren oder anmelden.
Beschreibung laut Bekanntmachung
Ziel des Projekts ist es, einen Handlungsrahmen für die Inbetriebnahmegenehmigung fahrerloser Straßenbahnen zu schaffen, ohne die Notwendigkeit von Ausnahmegenehmigungen im Einzelfall durch den gesonderten Nachweis gleicher Sicherheit. Hierfür soll untersucht werden, welche technisch-funktionalen, sicherheitsbezogenen und betrieblichen Vorgaben für die Inbetriebnahme des Gesamtsystems Straßenbahn oder einzelner Systemkomponenten geregelt werden und auf welcher regulatorischen Ebene diese verankert sein sollten.
Ein Los
- LosGesamtleistung
Ziel des Projekts ist es, einen Handlungsrahmen für die Inbetriebnahmegenehmigung fahrerloser Straßenbahnen zu schaffen, ohne die Notwendigkeit von Ausnahmegenehmigungen im Einzelfall durch den gesonderten Nachweis gleicher Sicherheit.
Geschätzt 252.091,18 €252.091,18 €